דן מוזס·14.9.2024

כן סיני או לא סיני ? - דן מוזס - 26 דצמבר 2023

כן סיני או לא סיני ? - דן מוזס - 26 דצמבר 2023

במקרה שלנו  הכוונה למכונית.

לאחרונה אני נשאל בתדירות גבוהה לגבי חוות דעתי על רכישת רכב מתוצרת סין.

לא כל הרכבים נוצרו ברמה זהה, לא בסין וגם לא בשאר העולם. אף אחד איננו טועה לחשוב כי הרכבים תוצרת:  VOLVO, BMW, MERCEDES, SKODA, SEAT, DACIA, TATA, FORD הינם כולם באיכות זהה וכך גם לגבי עשרות יצרני הרכב הסיניים. עד לפני 20 שנה הרמה היתה נמוכה, לא עוד.  בוודאי לגבי הדגמים שמייצאים למערב. הממשל הסיני רואה בהגדלת היצוא של תעשיית הרכב  ומקפיד על איכות הרכבים ליצוא. 

הכללה של כל מכוניות תוצרת סין תחת קטגוריה איכותית אחת כבר אינה תקפה. מותגים רבים מייצרים כעת מכוניות תחרותיות מבחינת איכות, תכונות ובטיחות.

הנקודה הראשונה שאני מתייחס אליה בכל רכב היא הבטיחות.

בשנה האחרונה בדק המכון אירופאי Euro NCAP  תשעה רכבים  מתוצרת סין (בסך הכל נבדקו השנה  במכון 17 רכבים), כולם קיבלו את ציון הבטיחות הגבוה ביותר, חמישה כוכבים. מעבר לכך הדגם ET5 מתוצרת חברת NIO  קיבל את דירוג הבטיחות הגבוה ביותר מכל הרכבים שנבדקו השנה, אמנם רק נקודה אחת מעל מרצדס. 96 לעומת 95, אבל עדיין במקום הראשון. אז made in china זה כבר לא כינוי גנאי בעיניי.

זהירות, לפני שקונים בודקים. חלק מן הרכבים הסינים המשווקים בארץ כלל לא עברו בדיקת בטיחות אירופאית, אנשי המכירות יסבירו לכם שהרכבים נבדקו במכון סיני, הרכבים הלו לא בהכרח גרועים מבחינה בטיחותית אבל אני באופן אישי מעדיף בדיקה עצמאית ובלתי תלויה במכון בינלאומי מוכר ואמין. 

אם הרכב שלך הוא ממקום העבודה אז המשך הכתבה פחות חשוב. אך אם זה לא המצב אז שווה להתעכב על מאפיינים נוספים.

חוויית נהיגה: נוחות ווהתנהגות הכביש של חלק מהמכוניות תוצרת סין עדיין לא משתווה למותגים ותיקים. צאו לנסיעת מבחן, אין תחליף להתרשמות אישית. 

אני נזכר כי לפני מספר שנים בעת ששקלתי לרכוש רכב נסעתי לחופשה בגרמניה ושאלתי חבר המתגורר שם האם אוכל להיכנס לסוכנות רכב ולבקש לערוך נסיעת מבחן בדגם שהתעניינו בו? הוא הסתכל עלי בפליאה ואמר לי כי בגרמניה מי ששוקל רכישה מקבל רכב למספר ימים כדי  להתנסות, הלוואי עלינו.  

איכות הבנייה ואמינות: חלק מן החברות הסיניות חדשות יחסית ועדיין לא הגיעו לרמת איכות ואמינות גבוהה.  חלק מהמותגים עדיין נאבקים באמינות בהשוואה ליצרניות ותיקות. אין נתונים לטווח ארוך על דגמים חדשים. יש  חוות דעת באתרים בינלאומיים, שווה לחפש מידע נוסף הן על היצרן והן על הדגם הספציפי.  

מי יצרן הרכב: יבואנים רבים קיבלו זיכיונות לשיווק מכוניות, בעיקר חשמליות, תוצרת סין. חלק מהיצרנים כבר פשט רגל ויש לא מעט שנמצאים בקשיים כלכליים. חיפוש קצר באינטרנט יעזור לא ליפול בפח.

פריסת מוסכי שרות: אמנם אנחנו מדינה קטנה אך בכל זאת כדאי לא לנסוע רחוק בייחוד אם לרכב שבחרתם אין אפשרות לקבל עדכוני תוכנה מרחוק. חבר שרכש רכב חשמלי כזה סיפר לי כי בשלושת החודשים הראשונים נדרש להגיע 3 פעמים למוסך לעדכוני תוכנה קצרים.

והכי חשוב, במקרה שלי, אשתי בוחרת את העיצוב והצבע. המוח שלי לא מפותח מספיק להבין הגדרות כמו סגול חציל או בורדו פראי.

סעו בזהירות

עוד כתבות