עגלולה - היה ביטוח? – דן מוזס – 25 פברואר 2025

הרכב החשמלי שלי בן שנה והגיע הזמן לחדש את ביטוח הרכב, הפולניה הפרטית שלי לא מחכה לדקה ה-90 וכבר שלושה שבועות לפני תום המועד חידשה את הביטוח. באותה חברת ביטוח בה אנחנו מבוטחים בשש השנים האחרונות, יש לציין שקיבלנו שירות טוב מאוד ולא היו תלונות. המחיר יקר יותר מהרכב הקודם שהיה לנו אבל הרכב היה יותר זול אז אז הכל סביר. 

יומיים לפני  תחילת הביטוח החדש אני מקבל טלפון בשעת ערב מוקדמת מנציגה בחברת הביטוח, " רציתי לעדכן אותך שהביטוח החדש אינו כולל פנסים ומראות"  סליחה!? אמרתי, מה פתאום? אני נמצא כעת 24 שעות לפני תחילת הביטוח ואין לי כוונה להתחיל לחפש חברת ביטוח חדשה מכרתם לי ביטוח תעמדו בסיכום. "תבין ….." החלה הנציגה לומר, קטעתי אותה באמצע המשפט, אני לא מתווכח ולא מקבל את ההודעה שלך, יש לי ביטוח והוא בתוקף, להתראות. 

לאחר זמן קצר מצלצל הטלפון שוב ועל הקו נציג בכיר יותר מחברת הביטוח "תבין, אין להשיג חלקים ולכן אנחנו לא יכולים לבטח", אולי הוא יכול לנסות את הטיעון הזה על מישהו אחר אבל לא איתי. מיד העמדתי אותו על טעותו, "אל תבלבל  את המוח, יבואן רכב חייב לספק חלפים  לרכב במשך שבע שנים", שלום ולילה טוב.

מי שניחש שזו לא הייתה השיחה האחרונה מחברת הביטוח, צדק. בבוקר קיבלתי טלפון נוסף, הפעם מנציג שקצת יותר מבין עניין "במקרה של תאונה אנחנו נכסה את כל הנזק גם לפנסים וגם למראות, במקרה של נזק למראה או פנס שלא עקב תאונה אז אנחנו לא יכולים לבטח".

עכשיו הנושא ברור לי לגמרי, כפי שנאמר כשמסבירים לי לאט אני מבין מהר. הבעיה נמצאת במקום אחר, חברת ביטוח נוהגת לגדר סיכונים, הם קונים ביטוח משנה המכסה גרירה, שמשות, מראות ופנסים מחברות מתמחות כמו שגריר או אוטו גלס, בדרך כלל תמורת עשרות שקלים או אולי קצת יותר. החלפים למכוניות יקרים, בעיקר לחשמליות, מראת צד יכולה לעלות בין 3,000 ל-6,000 ש"ח, גם פנסים אינם זולים ויש רק מיעוט של חלפים תחליפיים, לכן מבטחי המשנה לא מוכנים לספק את השירות במחירים הקיימים. בעייה לחברת הביטוח והיא מנסה להעביר אותה ללקוחות.

הבנתי את הבעיה של חברת הביטוח אך כשם שאינני שותף לרווחים שלהם שלא ינסו להעביר אליי את הבעיות שלהם. הודעתי לנציג החברה שאינני מקבל הודעות בעל פה ואם הם עומדים על דעתם שיעבירו לי זאת בכתב ואני מבטיח לפנות למפקח על הביטוח שיקרא להם לסדר.

בשיחה שערכתי עם בכיר בענף הביטוח למדתי שיש בעיה נוספת עם הרכבים החשמליים, לעיתים התיקון או יותר נכון קבלת החלקים מחו"ל מתעכבים מאד והרכב יכול להישאר תקוע במוסך חודשיים ויותר, במקרה של רכבים שהחברה מודעת לכך שתיקון יכול להתעכב הם מודיעים ללקוח כי הרכב החלופי שהוא זכאי לו במסגרת הביטוח יעמוד לרשותו שלושה שבועות ומעבר לכך הוא צריך להתארגן להסתדר לבדו! נאמר לי שהמפקח על הביטוח מודע לבעיה ותומך בעמדת חברות הביטוח.

אם מה שנאמר לי נכון אז המפקח על הביטוח חוטא לתפקידו, הוא צריך לדאוג לצרכן ולא לחברת הביטוח, חברת הביטוח מחזיקה אקטוארים שתפקידם לחשב ולתמחר את הפרמיות בביטוח כלי רכב.

סעו בזהירות.