עגלולה - טעינה מהירה האם ההבטחות מתממשות? – דן מוזס – 25 מרץ 2025

אחד הקוראים שאל אותי האם ההכרזה האחרונה של חברת byd על טעינה אולטרה מהירה 'Megawatt' EV Charging תעודד את המתלבטים לעבור לרכבים חשמליים? 

יש כאן חידוש. קצב טעינה, תיאורטי, של 1,000 קילוואט (מגה-וואט אחד). מהיר פי 90 מעמדת טעינה ביתית בארץ, פי שש מעמדת טעינה מהירה בארץ ופי שלוש מהעמדות המהירות של טסלה. כפי שנכתב בטור "בוחן מציאות MP6"  מתאריך 21 במאי 2024 קצב הטעינה בפועל מושפע ממספר משתנים בהם: הספק עמדת הטעינה, מערכת ניהול הסוללה ברכב והטמפרטורה. 

לפי פרסומי החברה  הטעינה האולטרה מהירה תהיה זמינה לדגמים חדשים בעלי ארכיטקטורה חשמלית של 1,000 וולט שיצאו לשוק בהמשך השנה. הרכבים החשמליים של כל יצרני הרכבים החשמליים הם בעלי ארכיטקטורה חשמלית של 400 וולט ועד 800 וולט. 

הארכיטקטורה החשמלית החדשה של BYD יכולה גם לקבל זרם עד 1,000 אמפר, טעינה מהירה נעשית תמיד בזרם ישר ולא בזרם חילופין. להשוואה: דוד חימום ביתי צורך 11 אמפר, מזגן ארבעה כ"ס צורך 13 אמפר, עמדת טעינה ביתית לרכב חשמלי צורכת 14 אמפר. ההספק החשמלי של העמדות החדשות של BYD יכול לתחזק שכונה קטנה.

חברת byd הודיעה כי היא מתכננת להתקין 4,000 עמדות טעינה אולטרה מהירות ברחבי סין, עמדות כאלו דורשות תשתית מיוחדת ולא ניתנו לוחות זמנים לביצוע.

טעינת רכב חשמלי בעמדות האולטרה מהירות תוסיף טווח נסיעה של שני קילומטרים לשניה, 360 קילומטר בחמש דקות. דומה מאוד  לזמן הנדרש לתדלוק רכב בנזין. 

סין ולא אירופה או צפון אמריקה היא המקום בו תשתית הטעינה לרכבים חשמליים המפותחת ביותר, זאת לפני החדשות האחרונות. בסין יש את רשת עמדות הטעינה המהירות לרכב חשמלי (EV) הגדולה בעולם, למעלה מ-760,000 עמדות טעינה ציבוריות מהירות, נכון לסוף שנת 2023. בארצות הברית מספר עמדות הטעינה המהירות מוערך ב-50,000. הבדל נוסף בין המערב לסין הוא כי בסין מרבית העמדות פתוחות לשימוש כל הנהגים וגם החומרה בדרך כלל תואמת, בארצות הברית  שקע טעינה של טסלה שונה מהאחרים ולמרות שטסלה פתחה חלק גדול מהעמדות שלה לציבור הרחב נדרש מתאם מיוחד לביצוע טעינה. רשת הטעינה של טסלה בארצות הברית היא הגדולה והאיכותית ביותר וגם יצרנים אחרים הכירו בכך ולכן חברות וולוו ופורד החלו להשתמש בשקע של טסלה כדי להקל על רוכשי המכוניות  מתוצרתן.

BYD רוצה לבסס את עצמה לא רק כמובילה עולמית במכירות של רכבים חשמליים אלא גם כחלוצה טכנולוגית, היא מתמודדת עם אחד החששות  של  המתלבטים האם לקנות רכב חשמלי או לא.

יש להתייחס לפרסומים הללו בזהירות, נדרשת הוכחה בשטח, תצוגת תכלית בתנאים מבוקרים זו רק ההתחלה, המימוש עדיין טעון הוכחה.

אחד מן המומחים בענף הסוללות כתב, לפני מספר שנים, לאחר שצפה במצגת בכנס מקצועי את הדברים הבאים "ישנם שלושה סוגי שקרנים בעולם: שקרנים, שקרנים גדולים, ויצרני סוללות".

סעו בזהירות.

טורים קודמים ניתן למצוא באתר agaloola.com