בוחן מציאות MP6 - דן מוזס – 21 מאי 2024

אחד ההבדלים המשמעותיים בין רכבים חשמליים לרכבי בנזין או סולר הוא הזמן שנדרש למלא את המיכל או הסוללה. אם נאמין לפרסומי היצרנים הרי ניתן לטעון רכב חשמלי במהלך הפסקת קפה, לא ממש.

יצרני רכבים חשמליים וכל שאר החברות שמנסות למכור לנו מוצרים מהללים את המוצרים שלהם ולא תמיד עומדים בציפיות. במהלך השנה האחרונה רכשתי לא מעט אוזניות. לא מהסוג שהפולניה הפרטית שלי הייתה רוצה שאקנה כדי שאשמע אותה יותר טוב, אלא כאלו שאני יכול להשתמש בהם בהליכה ובנסיעה בתחבורה ציבורית. אינני רוצה אוזניות יקרות מידי כי אני נוטה לאבד אותם, אני מחפש כאלו שזמן הסוללה שלהם ארוך, מספר שעות.  אם אינני טועה כבר קניתי מעל תריסר. שורה תחתונה, הבטחות הרבה וזמן השמעה קצר מידי. נכון שאם הייתי משקיע באוזניות 800 ש"ח לא הייתי מתאכזב אבל בקצב שאני מאבד אותן הייתי מקבל מבול של הערות סרקסטיות מהפולניה הפרטית שלי.

אין שום גוף שישקיע את האנרגיה ואת הזמן בבדיקת מוצרים פשוטים. בעולם הרכב ישנם גופים רבים הבודקים באיזו מידה  טענות היצרן תואמות את השימוש בשטח. מכנים זאת בוחן מציאות reality check.

כבר עשרות שנים הבדיקות העצמאיות מראות שנתוני צריכת הדלק של מכוניות עם מנועי בנזין לא דומים להצהרות היצרן, קיימת  סטייה של לפחות 25% מן המוצהר.

לאור תפוצת המכוניות החשמליות נערכו בדיקות איך טעינת רכבים חשמליים מתבצעת בתנאי העולם הרחב ולא רק במעבדות יצרני הרכב.  

ישנם מספר פרמטרים המשפיעים על טעינת הסוללה ברכב חשמלי, אציין רק את הנקודות העיקריות ללא פירוט יתר. 

• הספק עמדת הטעינה -  נמדד בקילוואט (kW), עמדת טעינה ביתית מדורגת 22 קילוואט, (בפועל כ-11 קילוואט), עמדת טעינה מהירה מספקת עד 170 קילוואט, עמדה אולטרה מהירה עד 350 קילוואט. למשאיות של טסלה יש עמדות טעינה של 750 קילווואט.
• תקינות וגיל הסוללה - איכות הסוללה יורדת עם הזמן 
• הטמפרטורה של הסוללה
• מערכת ניהול הסוללה של הרכב החשמלי   Battery Management System  BMS - זה הרכיב המרכזי והקריטי ביותר שאחראי על בקרה שוטפת של פרמטרים כמו: טמפרטורה, מניעת התחממות יתר, טעינה מאוזנת של כל התאים במערך הסוללות וניתוק המטען למנוע טעינת יתר שיכולה לגרום לנזק.

שימו לב  - לכל רכב  יש  מהירות טעינה מקסימלית שונה, בהתאם להגדרות היצרן.   

חברת הבדיקות AMCI הגדירה פרוטוקול בדיקה, MP6, הבודק ומשווה מה טווח הנסיעה שנוסף לאחר טעינה בעמדה  מהירה במשך 6 דקות, שווה לזמן התדלוק הממוצע של רכבי בנזין.

במקום ראשון טסלה מודל 3 שנת 2024 אשר הוסיפה 97 קילומטר בשש דקות טעינה

במקום שני טויוטה דגם bz4x אשר הוסיפה 53 קילומטר בשש דקות טעינה 

להבדיל ממקרי האוזניות שתיארתי בהתחלה הרי ברכבים חשמליים גם הרכבים היקרים והיוקרתיים ביותר מוסיפים טווח של כ-30 קילומטר במשך שש דקות של טעינה מהירה.

יש יצרנים שהדגימו טעינה של 300 קילומטר ויותר בזמן הזה,  בתנאי מעבדה.

סעו בזהירות