שנה חדשה והמצאות חדשות - דן מוזס – 07 ינואר 2025

המצאות חדשות ומוצרים חדשים מגרים את הדמיון ואת התעניינות האנשים, וזה הצעד הראשון כדי למשוך לקוחות למוצר שלנו, אך בעולם המודרני והטכנולוגי שלנו וגם בענף הרכב קשה למצוא מוצרים חדשים. אחד הרעיונות שניסו הוא להחליף את ההגה העגול המקובל בהגה מלבני Yoke הדומה לזה הקיים בתא הטייס של מטוס נוסעים מודרני (מוט מרכזי ממנו יוצאות שתי קרניים שאוחזים אותם בשתי הידיים), חברת טסלה וגם חברת לקסוס הציעו את האופציה הזאת בדגמים בודדים בשנים האחרונות, זה נשאר גימיק שלא משך קונים.     

אם אין מוצר חדש ניתן לתאר מוצר קיים במונחים חדשים, אנשי השיווק לעתים קרובות יוצרים מונחים חדשים כדי לבדל את מוצריהם או שירותיהם ולשפר את תדמית המותג שלהם. מונחים אלה יכולים לנוע על הטווח בין תיאור טכני למונחים כלליים שאינם מסבירים דבר כמו: מודרני, עתיר ביצועים, קיצוני, חדשני, חווייתי.

היום אפנה את המבט למגמה של אנשי השיווק בענף הרכב ליצירת תיאורים חסרי משמעות. יש היגיון בשיגעון והוא מאוד פשוט, תפקיד אנשי השיווק לבלבל את הלקוח כך שלא יוכל להשוות בקלות בין שני מוצרים. אם הרכב שלי מתואר במילים כמו: יוקרתי, חדשני, עיצוב מודרני, אז איך אתה רוצה להשוות אותו לרכב מתוצרת  XXXX? לפני שנים רבות אחד מיצרני הרכב היוקרתיים באנגליה פרסם שהרכב שלהם יכול לנסוע אחורנית במהירות כל כך גבוהה שמצלמת הרמזור לא מצליחה לקלוט את מספר הרכב! תיאור פנטסטי אבל חסר כל משמעות ללקוח.

בהכללה, ניתן לומר שישנן שתי טכנולוגיות הנעה מרכזיות כיום בענף הרכב. האחת מנועי בעירה פנימית, בדרך כלל בנזין או דיזל והקטגוריה השנייה הנעה חשמלית למכוניות. ישנם רכבים המשלבים את שתי הטכנולוגיות, אלו הרכבים שאנחנו קוראים להם היברידיים Hybrids , נתח השוק של המכוניות הללו הולך וגדל. ברכב היברידי נמצא בנוסף למנוע הבעירה הפנימית גם מנוע חשמלי, לפעמים הוא רק עוזר למנוע הבנזין ובחלק מהדגמים ניתן לנסוע באנרגיה חשמלית נקייה חלק מסוים מהדרך ועד מהירות מוגבלת, הם מאפשרות להנות משני העולמות במידה מסוימת. נהגים הנוסעים מרחקים גדולים באזורים שאין בהם תשתית טעינה מפותחת לא יכולים  להסתפק בהנעה חשמלית בלבד. 

ריכזתי חלק  מהתיאורים של יצרני הרכב את הדגמים ההיברידיים שלהם:

• Super Hybrid
• High-Performance Hybrids
• Long-Range Hybrids
• Mild Hybrid
• Ultra Performance Hybrid

אם תעמיקו במפרט הטכני של שלושת הראשונים ברשימה תראו שבסך הכל מדובר ברכב היברידי שהכניסו אליו סוללה יותר גדולה ולכן טווח הנסיעה החשמלי שלו יותר גדול. הקטגוריה האחרונה מאוד סיקרנה אותי Ultra-Performance-Hybrid. רכב ביצועים היברידי, כל הכבוד. כשקראתי את המפרט של הרכב ראיתי שמתחת למכסה יש מנוע בנזין שמונה צילינדרים בעל 770 כוח סוס. הבנתי, הרכב היברידי לא בשביל החיסכון בדלק אלא בשביל המצפון של הרוכשים, מחיר התחלתי בחו"ל 300 אלף דולר, היצרן בנטלי הבריטית Bentley. גם שלושת הקטגוריות הראשונות שייכות ליצרני רכב יקרים ויוקרתיים. אבל הקונים יוכלו להגיד לשכנים שלהם שהם נוסעים ברכב היברידי ומונעים זיהום אוויר.

מזכיר לי חבר שאוכל רק גלידה וניל, הוא שמע פעם שאוכל בצבע לבן פשוט לא משמין.

 סעו בזהירות