המותגים שיעלמו עד 2030 - חלק א'  – דן מוזס – 17 יוני 2025

מותגי רכב לא תמיד מתקיימים לעד, בניית מותג נועדה לצורך בידול המוצר והתאמה לקהל לקוחות מסוים. גם בארץ היו מותגי רכב סוסיתא וסברה שאינם עוד, הייתה גם אוסטין הבריטית ו-Studebaker האמריקאית, כנראה מספר המותגים שהיו ואינם יותר גבוה מן המותגים הקיימים היום. חלק מן המותגים הישנים שייכים לחברות שלא קיימות יותר וחלקן בבעלות חברות שפשוט החליטו שהצורך השיווקי לא קיים יותר.

המותג Scout יוצר ונמכר בארצות הברית על ידי חברת International Harvester משנת 1961 עד 1980. הרכבים זכו לפופולריות בקהילת נהגי השטח אך התחרות צמצמה מאוד את המכירות והיצור הופסק. חברת International Harvester פעלה בתחומים רבים: ייצור מכונות חקלאיות, משאיות, מנועים וציוד חקלאי , במהלך השנים מרבית הפעילויות נמכרו לחברות אחרות. בשנת 2020 נמכרה פעילות המשאיות של החברה, תחת המותג Navistar, לחברת Traton השייכת לקבוצת פולקסווגן. הסקירה ההיסטורית הקצרה הזו נועדה להבהיר איך התגלגל המותג Scout לבעלות חברת פולקסווגן. לפני שבעה חודשים הודיע חברת פולקסווגן על השקת המותג Scout לרכבים חשמליים בשוק האמריקאי, הרכבים יהיו בעיצוב רטרו ויתחילו להימכר בעוד שלוש שנים. 

גם חברת פורד החזירה מן הארכיון את המותג Bronco. הרכב יוצר בין השנים 1961 ל-1996. לאחר הפסקה של 25 שנה, בשנת 2021, חודש הדגם גם הוא בסגנון רטרו. 

תדמית המותג מהווה שיקול משמעותי ברכישה של רכב, אני מכיר את זה באופן אישי, כאשר הפולניה הפרטית שלי הכריזה  לפני מספר שנים "אני לא מוכנה לקנות רכב מתוצרת XYZ כי הפח שלהם דק!", אין לי מושג איך מתמודדים עם טיעון כזה ולכן גם לא ניסיתי, מצד שני מותגי הרכב הגרמניים מצויינים בעיניה. אני מניח שיצא לכם לפגוש אנשים שהכריזו " אני קונה רק טויוטה" או "אני קונה רק מרצדס", זאת דוגמה למיתוג מוצלח.

כאשר מדובר על ציי רכב גדולים השיקול של המותג הופך משני, הדגש על: עלות כוללת TCO, שירות, זמינות חלפים ואחריות.

הצרכן הסיני מפגין נאמנות נמוכה יותר למותגים אך גם הוא ניתן להשפעה,  דוגמא ייחודית לשוק הסיני היא המותג הגרמני Audi השייך לקבוצת פולקסווגן אשר פעילה בסין למעלה מ-40 שנה. הייצור בסין נעשה באמצעות שותפות עם שתי חברות ממשלתיות שונות, FAW - First Automotive Works, SAIC - Shanghai Automotive Industry Corporation, כל אחד מן היצרנים פיתח בשנים האחרונות דגמים עצמאיים ורצה להשתמש במותג  המוכר. 

איך פורסים את העוגה ומשאירים אותה שלמה? הפתרון הסיני, חברה אחת תשתמש בלוגו ארבע הטבעות  הוותיק, והחברה השניה משתמשת בלוגו טקסט AUDI.  

זהו ניסיון שיווקי חדשני ומאוד מסקרן לראות איך הוא יתקבל על ידי הלקוחות.

בחלק ב'  אבדוק האם ניתן לזהות את המאפיינים של המותגים שלא יהיו איתנו בעשור הבא………

סעו בזהירות.

טורים קודמים ניתן למצוא באתר agaloola.com