המשתנה שלא נלקח בחשבון – דן מוזס – 09 אפריל 2024

צריך להתייחס בערבון מוגבל להכרזות מנכ"לים של חברות הרכב, החל מהאמירה של מנכ"ל פולקסווגן בשנת 2014 שתוך שנתיים הם יהיו החברה המובילה בעולם בתחום הרכב חשמלי ועד למנכ"ל חברת רנו שהכריז לאחרונה שיצליחו להוזיל את מחירי המכוניות שלהם ב-25% תוך שנתיים.

תעשיית הרכב בת למעלה ממאה שנה ומאוד שמרנית, רב היצרנים מרכיבים מכוניות בשיטת הסרט הנע אשר החלה בחברת פורד לפני יותר ממאה שנים, בשנת 1912 ליתר דיוק, כל שינוי ברכב אורך זמן רב. בדרך כלל יצרן משיק דגם חדש אחת לחמש עד שבע שנים במהלך התקופה הזו מתבצעים שינויים קוסמטיים בלבד ומתחיל התכנון של הרכב הבא שיארך ארבע עד חמש שנים, התכונות / יכולות של הרכב נקבעו בזמן הייצור ולא השתנו לכל אורך חיי הרכב.  היצרנים מעבירים ייצור מכלולים לספקי משנה כגון: מושבים, גלגלים, צמיגים, לוחות שעונים, בלמים, מכלולים חשמליים, תיבות הילוכים ולעיתים אפילו מנועים.  

מדי שנה המחיר עולה באחוזים בודדים בתירוצים שונים. היקף שוק הרכב גדל משנה לשנה וכל אחד מצא את התחום שבו התמחה.

כאשר החל הגל הנוכחי של מכוניות חשמליות לפני כעשור התייחסו לזה מנהלי החברות הוותיקות בזלזול החברות בראשם הם עומדים עברו עשורים רבים ושינויים רבים ברכבים שהם מייצרים והם "יודעים לעשות הכל". אז הגיעה אופנה של רכב חשמלי, הרי זו בסך הכל עוד מכונית. במקום מנוע רגיל מנוע חשמלי  במקום  מיכל דלק סוללה. 

ולא היא, רק בשנתיים האחרונות מפנימים בחברות הוותיקות כי נתקלו בטכנולוגיה משבשת disruptive technology "טכנולוגיה משבשת היא חידוש שמשנה באופן משמעותי את אופן הפעולה של צרכנים, תעשיות או עסקים. היא בסופו של דבר מחליפה טכנולוגיות קיימות על ידי הצעת מאפיינים עדיפים שמושכים קהל רחב יותר".

הרכבים החשמליים מביאים שינוי טכנולוגי עצום שמשפיע הן על הפיצ'רים שיכולים להציע לצרכנים דרך תכנון הרכב ואפילו שינוי מהותי בשיטות הייצור. רכב חשמלי מתקדם יכול להכיל בין 1,500 ל-3,000 מיקרו מעבדים ששולטים על פונקציות שונות, עדיין יש מקום וצורך במהנדסי מכונות אך נדרשים גם מהנדסי מחשבים, והרבה. יש מעריכים שעל כל מהנדס מכונות צריך להעסיק ארבעה מהנדסי מחשבים. פונקציות רבות נשלטות על ידי תוכנה ולכן ניתן לבצע עדכונים ליכולות של המכונית גם לאחר שירדה מקו הייצור, לדוגמא אלגוריתם חדש לבלימה אוטונומית שישפר את הבטיחות של הרכב. (אני לא חולם את זה, טסלה הוציאה עדכון כזה לפני כחצי שנה). אינני מתייחס ליכולות הנהיגה האוטונומית שחייבות לקבל עדכונים שוטפים על פי הניסיון המצטבר.

גם ערוצי המכירה התעדכנו, חברת טסלה היתה הראשונה שעברה למודל של מכירה ישירה באינטרנט וויתרה בארה"ב על שימוש בסוכנויות רכב. קשר ישיר בין יצרן ללקוח, בכל תחום, מהווה יתרון לצרכן ומאפשר הגברת התחרות.

לצערנו בארץ אנחנו עדיין שבויים במבנה שוק ארכאי שמעדיף את היבואנים על פני הלקוחות.

סעו בזהירות