דן מוזס·14.9.2024

הארנב יוצא הדרקון מגיע - דן מוזס - 20 פברואר 2024

הארנב יוצא הדרקון מגיע - דן מוזס - 20 פברואר 2024

ראש השנה הסיני חל בשבוע שעבר, שנת הארנב הסתיימה ושנת הדרקון החלה.

מה צפוי לנו בשוק הרכב הסיני ומה ההשלכות על שוק הרכב העולמי?

בחודשיים הראשונים של שנת 2024, ינואר ופברואר, צפויות מכירות נמוכות . ולכך שתי סיבות: הראשונה, כל החברות ערכו מבצעי מכירות והוזלות בחודש דצמבר, לכן מעריכים כי חלק מהקונים הקדימו קניות כדי לנצל את מבצעי ההוזלות. הסיבה השנייה ראש השנה הסיני שחל השבוע למעשה משבית את מרבית המשק הסיני לשלושה שבועות, תופעה שחוזרת על עצמה כל שנה.

כאשר יחזור המשק הסיני לשגרת עבודה נפגוש מצד אחד ביקוש בהיקף לא ידוע לרכבים ומצד שני יצרני רכב, בעיקר הגדולים, אשר הגדילו את כושר הייצור שלהם. בשוק הסיני יש כושר ייצור של 48.7 מיליון מכוניות, הייצור בפועל 28 מיליון מכוניות. ניצול של פחות מ 60%, בהתאם למדדים המקובלים בתעשייה יצרן רכב שאינו מייצר בהיקף של 80% מהיכולת איננו רווחי. התחרות בין יצרני הרכב צפויה  לעלות מדרגה. צימצום האשראי הזול וחוסר היכולת לגייס השקעות מכה כבר ביצרנים הקטנים, כמעט כל שבוע נסגר יצרן רכב סיני. השבוע פורסם כי  חברת Human Horizons אשר מייצרת את המותג   HiPhi גם היא בדרך לסגירה. מבחני דרך שראיתי לרכב שלהם חלקו מחמאות רבות לטכנולוגיה ולאיכות אך ללא מכירות אין קיום לחברה. בסין יש כ-40 חברות שמוכרות אלפים בודדים של של רכבים חשמליים, הסיכוי היחיד שלהם לשרוד תלוי בגיוס  הון חדש, הסיכויים לכך מאוד נמוכים. הלחץ מורגש גם אצל היצרנים הגדולים והוותיקים והתוצאה היא כי  מלחמת המחירים בשוק המקומי בסין אשר החלה לפני למעלה משנה ממשיכה, בדיווח מהחודש הקודם נמנו למעלה מ-40 חברות אשר מעניקות הנחות, לעיתים הנחה ניתנת לפני שהחל השיווק הרשמי.

החברות הסיניות מעוניינות לייצא רכבים, אך גם באירופה מצב תעשיית הרכב לא פשוט. מפעלים רבים עובדים בהיקף של 50% עד 60% מכושר הייצור, הם אינם רווחיים. חברת BMW ב.מ.וו. מובילה עם  75% ניצולת של כושר היצור. פוולקסווגן עם 71% ובתחתית חברת FORD פורד עם 39% ניצולת.

איך הגענו למצב של עודף כושר ייצור כל כך גדול? התשובה פשוטה, קונים פחות מכוניות, בשנת 2023 נמכרו בעולם שמונה מיליון מכוניות פחות מאשר בשנת 2019. טרום הקורונה. באירופה המכירות ירדו ב-5 מיליון בתקופה הזו.

ללא התאוששות חדה במכירות היצרנים  יאלצו לסגור מפעלים ולפטר עובדים, לפני שיגיעו לשם יחל מבול של מבצעי מכירות והנחות. 

האם גם הצרכנים הישראלים יזכו לכך? אינני יודע אני מקווה שכן.

 סעו בזהירות 

עוד כתבות